臺車式燃氣熱處理爐的特點：

1.臺車式燃氣熱處理爐與(yu)電(dian)爐(lu)(lu)相(xiang)比，運行(xing)經濟(ji)性好，燃料費(fei)用低1/3以上(shang)，最新(xin)控制、燃燒技術的應用， 使爐(lu)(lu)溫的可控性接近電(dian)爐(lu)(lu)的水(shui)平(ping). 全纖維大板塊爐(lu)(lu)襯，能耗低、壽(shou)命長(chang)。

2.臺(tai)車式燃(ran)(ran)氣(qi)熱(re)處理爐(lu)主要由爐(lu)體、爐(lu)襯、爐(lu)門(men)、自(zi)行走臺(tai)車系統、高速(su)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)系統、管路及其(qi)壓力自(zi)控系統、爐(lu)壓自(zi)控及排煙余熱(re)回(hui)收系統、密封裝置、溫度控制及記(ji)錄系統、計算機系統等主要部分組成。設(she)備以各式燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)氣(qi)體為(wei)介質，通過國際領先(xian)的高速(su)燒(shao)(shao)嘴燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)加熱(re)，最高溫度1250℃。

1)、設備以各式燃燒(shao)氣體為介質，通過各式燒(shao)嘴燃燒(shao)加熱，最高(gao)溫度1350℃。 

2)、爐體骨架由各種大中型型鋼(gang)組合焊接而成，外殼封板為彩(cai)鋼(gang)板，全纖維耐火模塊為爐襯(chen)，密封節能效果明顯。 

3)、臺(tai)車骨架由各種(zhong)大型工字鋼(gang)、槽(cao)鋼(gang)、角(jiao)鋼(gang)及厚(hou)鋼(gang)板(ban)等組合焊接而(er)成。 

4)、臺車傳動采(cai)用全部車輪均為(wei)驅動輪，驅動可靠，傳動系統采(cai)用“三合(he)一”電機—減(jian)速機安裝(zhuang)方式為(wei)軸裝(zhuang)式，結(jie)構(gou)緊湊(cou)、裝(zhuang)配牢固、進出靈(ling)活(huo)、操作簡(jian)單、維修方便。 

5)、臺車(che)耐火砌體(ti)采(cai)用高鋁(lv)定型磚結構，與爐(lu)體(ti)密(mi)封(feng)效果好，耐壓(ya)強度高。臺車(che)面擱置(zhi)墊鐵供堆放(fang)工件用。臺車(che)幫板全部采(cai)用澆筑件，保證車(che)體(ti)不(bu)變形及(ji)耐用性。爐(lu)車(che)與爐(lu)襯的(de)密(mi)封(feng)采(cai)用耐火纖維密(mi)封(feng)塊(kuai)電動(dong)(dong)推桿自動(dong)(dong)壓(ya)緊結構。側密(mi)封(feng)的(de)開、閉與爐(lu)車(che)進出連鎖(suo)。

6)、爐門采(cai)用(yong)高鋁全纖維耐火甩(shuai)絲(si)毯(tan)與(yu)型鋼組合框架結構(gou)(gou)，電動葫蘆升降，爐門密封機(ji)構(gou)(gou)采(cai)用(yong)長短杠桿彈(dan)簧式自動壓緊凸輪機(ji)構(gou)(gou)和軟(ruan)邊(bian)密封裝置。保證上下無(wu)摩擦、輕(qing)松(song)自如、安全可靠。 

7)、煙囪(cong)安裝(zhuang)自(zi)動爐壓控制、蝶閥等，可調節降溫(wen)速度。 

8)、加(jia)熱(re)采用高速(su)燒嘴，均布兩側。連續比例(li)調(diao)(diao)(diao)節(jie)燃燒。執(zhi)行器調(diao)(diao)(diao)節(jie)風量的(de)大小(xiao)，通過(guo)比例(li)閥(fa)來(lai)調(diao)(diao)(diao)節(jie)燃氣(qi)量的(de)大小(xiao)，達到空燃比例(li)燃燒，燃氣(qi)和風量設(she)有(you)(you)(you)下限(xian)限(xian)幅，每(mei)個燒嘴的(de)燃氣(qi)管上(shang)設(she)有(you)(you)(you)控(kong)制電磁(ci)閥(fa)，每(mei)個燒嘴配有(you)(you)(you)獨(du)立完整的(de)燃燒控(kong)制器，具有(you)(you)(you)自(zi)動點火，火焰檢測，滅火報(bao)警(jing)自(zi)動斷氣(qi)。這(zhe)樣充分(fen)保證燃燒溫(wen)控(kong)系統的(de)穩定性(xing)、安全性(xing)

9.控溫方式：上位(wei)機集(ji)散控制、智(zhi)能儀表控制和手(shou)動控制三種方式。